مائة حاوية تحمل ذخيرة مباعة من الحرس الوطني القبرصي ترسو في احد الموانئ التركية و من ثم ستصل للدولة المشترية سلوفاكيا

مائة حاوية تحمل ذخيرة الحرس الوطني القبرصي رست السفينة في احد الموانئ التركية

أطنان من ذخيرة الحرس الوطني موجودة منذ ستة أيام قبالة السواحل التركية. وهي عبارة عن مائة حاوية من قذائف المدفعية عيار 105 ملم، تم بيعها لشركة قبرصية من قبل وزارة الدفاع.

وكان ينبغي أن تكون الصواريخ السبعون ألف قد وصلت بالفعل إلى بلغاريا، وهي المحطة الوسيطة المتفق عليها مع الجمهورية، ومن ثم كان ينبغي أن تنتهي في سلوفاكيا، وهي المشتري النهائي المتفق عليه. لكن بدلاً من ذلك، رست السفينة التجارية التي تحمل ذخيرة جمهورية قبرص في بحر إيجه قبالة تينيدوس، الخاضع لسيادة تركيا.

ويُذكر أن هذه الذخائر اعتبرت غير ضرورية وباعتها وزارة الدفاع بعد مناقصة لشركة قبرصية. وبموجب الاتفاق، سيتم نقل الذخيرة إلى بلغاريا، وهي المحطة الوسيطة، وينتهي بها الأمر في سلوفاكيا، وهي المشتري النهائي.

لكن السبت الماضي، رست السفينة التجارية NORDIC التي ترفع العلم الهولندي، والتي تم تحميل 100 حاوية فيها، بدلاً من التوجه إلى بلغاريا، في تركيا، وتحديداً قبالة جزيرة تينيدوس الصغيرة عند مصب تركيا المحتلة.

على الرسم البياني لحركة المرور البحرية عبر الإنترنت، يمكن للمرء رؤية مسار السفينة.

صورة من حركة المرور البحرية توضح تفاصيل السفينة وتفاصيل خط سير الرحلة الكاملة.

والسؤال الرئيسي هو لماذا كانت الذخيرة موجودة في تركيا منذ يوم السبت وليس في وجهتها. لكن السؤال الأساسي هو ما إذا كانت السفينة قد رست عمدا لمدة ثلاثة أيام في البحر التركي أم أنها استولت عليها تركيا؟

وفي مثل هذه الحالة سنتحدث عن رهينة ذخيرة الجمهورية لدى تركيا.

حقيقة أنه كان هناك لفترة طويلة هو سبب للقلق. ربما اختار التوقف عند هذا الحد. والأمر المؤكد، بحسب تقرير سيجما، هو أنها لا تسير في طريقها.

وينبغي بالطبع أن تقدم لنا السلطات هذه الإجابة. إلا أن هذا التطور لا علاقة له بالفوضى التي وصفناها في التقارير المتتالية قبل 15 يوما من قبل سيجما.

والذخيرة عيار 105 ملم هي التي حدثت فيها مشكلة وتأخير في تحميلها وتصديرها لمدة ستة أشهر بسبب تناقضات في الأوراق، ونتيجة لذلك لم تقبل شركات النقل القيام بالنقل.

كل هذا يثير بعض الأسئلة المعقولة حول المدة التي ستبقى فيها الذخيرة في تركيا. هل سيذهبون أم لا إلى وجهتهم المتفق عليها، سلوفاكيا؟

إذا كانت الأوراق لا تزال هي المشكلة، فمن الواضح أنه يجب ظهور أوراق جديدة. لكن المشكلة لا تتعلق بالشركة فقط. هل يتحمل مسؤولية السيطرة على مسار الذخائر ووزارة الدفاع وخاصة إذا انتهت في مكان ما خارج الوجهة المتفق عليها، في يد تركيا مثلا، حيث يستبعد إمكانية مصادرتها، باعتبارها مواد حربية من دولة لا تعترف بها تركيا؟

الشركة مسؤولة. لكن الجمهورية تتحمل أيضًا مسؤولية التحقق من وصول الذخيرة إلى الوجهة المتفق عليها. وقد طرحنا ما ورد أعلاه مع مصدر مختص في وزارة الدفاع، وكان الرد الذي حصلنا عليه هو “لا تعليق”. ولا تأكيد ولا نفي لمعلومات سيجما التي تعتمد على الوثائق والوثائق.